viernes, 3 de diciembre de 2010

Artes de enmalle

Los artes de enmalle pueden ser fijos o de deriva.
El único arte de deriva que se esta empleando actualmente es el "Xeito".
El Xeito, esta constituido por un paño rectangular extendido entre dos relingas, la superior, que cuenta con un sistema de flotación por boyas que permite un calado a profundidad variable, y la inferior esta lastrada con plomo. El arte debe permanecer unido por un extremo a la embarcación que lo utiliza, quedando el otro extremo libre.
La malla mínima autorizada no será inferior a 40 m/m.
La altura del arte después de armada, no puede ser superior a 16 metros. La longitud de cada pieza no superara los 70 metros.
En ningún caso la longitud total de arte podrá sobrepasar los 1000 metros.
Las embarcaciones que utilicen este arte en aguas de Galicia deberán respetar un descanso semanal consistente en quedar atracado a puerto antes de las 12,00 horas del sábado y no podrán salir a faenar antes de las 12,00 del lunes siguiente.

Entre los artes fijos encontramos los siguientes:
Rascos, volantas, betas, trasmallos y miños.

Los rascos se conocen en Galicia con varias denominaciones " rascas, raeiras o rasquiños, son artes de forma rectangular compuestas por varias piezas de red unidas, armadas entre relingas de flotadores y plomos, de tal forma que el balance flotador-plomo le hace adoptar una posición casi tendida en el fondo, en el que se fija mediante rezones.
 La malla mínima admitida para este arte será de 280 m/m las piezas tendrán una dimensión máxima de 50 metros de longitud por 2,5 metros de altura.
La longitud total que se podrá calar diariamente depende del TRB de cada embarcación, en cualquier caso no se podrán superar los 5000 metros.

Volantas y betas, son artes de enmalle que tienen forma rectangular,de un único paño. La única diferencia entre ellas es la malla mínima y altura , asi como zonas autorizadas.
Carácteristicas de la volanta:
Malla no inferior a 90 m/m. La altura no podrá superar los 10 metros. Debe usarse fuera de las rías
.Carácteristicas de la beta:
malla  no inferior a 60 m/m, ( para lenguado y merluza mínimo 80 m/mm). La altura no podrá superar los 3 metros. Se puede utilizar dentro de las rías.

Miños y trasmallos: Son redes de forma rectangular compuestas de 3 paños de red superpuestos; la diferencia esta en las dimensiones de malla y altura y zonas autorizadas.
Carácteristicas de los miños:
Malla exterior mínima 500 m/m; paño central 90 m/m.
Carácteristicas de los trasmallos:
Malla exterior mínima 400 m/m; paño central 70 m/m


                                      Imagen de un pez embolsado en un trasmallo
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La pesca con palangre. "Pincho"

LA PESCA CON PALANGRE

La pesca con palangre está considerada como la pesca mas selectiva que existe, ya que dependiendo del cebo y el tamaño de anzuelo utilizados, se consigue un tipo de pesca u otro, al igual que un tamaño de la captura u otro.
Existen 3 tipos basicos de palangre:

DEMERSAL O DE FONDO: Este es el método más comúnmente empleado para la pesca de peces de fondo. Dos sistemas han sido desarrollados: de una y doble línea.El sistema de una línea es simple de operar y consiste de una sola línea con pesos y boyas a cada lado de la línea, y pesos a intervalos a lo largo de la línea principal que la mantienen pegada al fondo. El sistema doble o español es básicamente el mismo, pero que esta dotado de una línea de seguridad sin peso, que flota libremente y esta amarrada a diversos puntos de la línea principal. De este modo la línea puede ser extraída aun si ha cortado. Este sistema es empleado de preferencia en zonas de fuertes corrientes o marejadas y fondos rocosos o accidentados donde existe mayor riesgo de perder el arte o aparejo.Para la pesca de congrio.

SEMI-PELAGICO: Tres son los sistemas usados. El primero es el más ampliamente usado, consiste de una línea principal dotada de flotadores en vez de pesos, y líneas de flotación -de longitud variable- con pesos que mantienen la línea principal a media agua. Los pesos sirven también para prevenir la deriva del arte por las corrientes o abatimiento por los vientos marinos. El segundo método es el único en el que el arte se usa y se bota. Esta dotado una línea principal mono-filamento amarrada a muchos flotadores. Cuando se levanta el arte, primero se recogen todos los flotadores y luego se levanta la línea, con lo que la línea queda irreparablemente enredada. Este método es usado solamente por la pesquería Coreana de bacalao. El tercer método usa una línea que está instalada en forma permanente, y que cada día se levanta, se remueve la pesca, se ceban los anzuelos y se tira nuevamente. La pesca artesanal de bacalao en la costa de Terranova se usa este método.Tambien para el abadejo,besugo,etc,...

PELAGICO: Usado principalmente en la pesca del atún y Pez espada , La línea principal esta atada a boyas en cada extremo, y de flotadores a intervalos regulares a lo largo de la línea. Algunos de los ramales tienen pesos, pero en general este método depende del hundimiento de la línea principal por su propio peso para alcanzar la profundidad deseada.Tambien utilizado para la lubina.


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miércoles, 1 de diciembre de 2010

Embarcaciones tradicionales de Galicia 7 - Gamela Coruxeira

Gamela Coruxeira

La gamela Coruxeira es una evolución de la gamela guardesa con carácterisiticas propias como los corredores en cubierta que la hacen más ligera y resistente. También sus formas están evolucionadas y se trata de una embarcación pensada para su varado en las playas. Tienen un franco bordo y una manga menor que su hermana la guardesa.

Hasta los años sesenta se podían ver todavía a vela, pero su adaptación al motor fuera borda es lo que les ha permitido sobrevivir en la pesca profesional o como auxiliar de otros barcos más grandes.

Cuando se aparejaban con vela llevaban una vela al tercio que se maneja por un único tripulante y un timón de gran tamaño que funciona a modo de orza.

Hasta los años ochenta todavía se veían muchas con la ancestral poutada para el fondeo y se han dedicado tradicionalmente al marisqueo a flote con vara, o línea, llegando hasta los caladeros de las Cíes.

Embarcaciones tradicionales de Galicia 6 - Buceta do Norte

Buceta del Norte

La influencia de las formas del batel del cantábrico hacen diferenciadas claramente las formas de la buceta o canoa y la buceta del norte. También la mayor relación eslora manga, hacen que sea una embarcación rápida, con unas dimensiones que oscilan entre los 5 y los 7 metros de eslora.

Su propulsión era mayoritariamente a remo con estrobos y también se adaptaba a vela latina o de martillo. Con el paso del tiempo se fueron adaptando al motor fuera borda.

Embarcaciones tradicionales de Galicia 5 - Gamela da Guarda

Gamela da Guarda

Las gamelas son las embarcaciones típicas del sur de Galicia y norte d Portugal. La gamela de la Guardia es una embarcación antigua, su morfología recuerda a una artesa con el fondo plano y su origen se desconoce.

Su eslora de unos 5,50 metros y una manga de 2 metros con un franco bordo alto, la hacen incluso apta para la pesca en mar abierto lo mismo en lugares de poco fondo. Su fondo plano permite una fácil varada. Su construcción es sencilla ya que no lleva cuadernas ni quilla y se hacen de madera de pino.

Prácticamente se dedica a todo tipo de pesca, nasas incluidas.

Cuando se apareja a vela es muy marinera y porta una vela al tercio y un gran timón que hace las veces de orza. Hoy día todas lleva motor fuera borda.

Embarcaciones tradicionales de Galicia 4 - Buceta

Buceta

La característica fundamental en la morfología de la buceta es la similitud entre proa y popa, la ausencia de corredores en cubierta y su proporción eslora manga, además de su ligereza, que la hacen una embarcación apta para la navegación a remo.

Su presencia se da, con variaciones, en toda la costa gallega y se utilizaba para pesca con línea o palangre. Su tamaño también variado según el número de hombres embarcados.

Cuando se la aparejaba con vela podía llevar lo mismo vela latina que vela al tercio.

Embarcaciones tradicionales de Galicia 3 - Bote Polbeiro de Bueu

El Bote Polbeiro de Bueu

El bote polbeiro (pulpo en gallego) es una de las embarcación de las llamadas redondas, por su relación eslora manga. Es un bote muy fuerte, estable pero lento por sus formas, que poco a poco fue sustituido por la dorna, más ligera y más rápida. Prácticamente se circunscribe a Bueu la ría de Pontevedra y es un representante de las embarcaciones antiguas de la zona.

Tiene una eslora de unos 4 metros y una manga de dos con una tilla a proa de un tercio de la cubierta y casi todos, un vivero en el centro.

Se apareja con vela mística y los remos muy parecidos a los de la dorna.